Britská ekonomika sa bude vyvíjať nad očakávania, tvrdia odborníci

No Comments

Avizovaný tvrdý Brexit sa dotkne aj Slovákov žijúcich v Británii

Aká je budúcnosť Slovákov v Británii po jej definitívnom odchode z Európskej únie? Avizovaný tvrdý Brexit spôsobuje vrásky na čele mnohým z nich. A hoci odborníci upokojujú, že vyhliadky nie sú až také hrozivé, už teraz je jasné, že niektorých Slovákov sa situácia v Británii dotkne viac, ako čakali.

Minister obrany: Danko si povýšenie na kapitána zaslúžil

No Comments

Danko bol podľa Gajdoša v priebehu vykonávania povinnej vojenskej služby schopným vojakom a vzorne si plnil povinnosti.

23. jan 2017 o 14:15  SITA

BRATISLAVA. Minister obrany Peter Gajdoš stojí za svojím rozhodnutím povýšiť predsedu parlamentu Andreja Danka do hodnosti kapitána v zálohe. Ako uviedol v pondelok na brífingu, povýšenie si podľa neho zaslúži, pretože bol nápomocný napríklad pri zavádzaní konceptu dobrovoľnej vojenskej prípravy alebo pri navýšení rozpočtu pre rezort obrany. Gajdoš Danka povýšil rozkazom a o tých sa podľa neho nediskutuje, tie sa vo vojenskom prostredí plnia.

„Ako minister obrany, ústavný činiteľ a trojhviezdičkový generál si za rozhodnutím stojím,“ povedal Gajdoš s tým, že túto právomoc mu umožňuje zákon. Ako ďalej zdôraznil, Danko si od neho povýšenie nepýtal.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Danko je na povýšenie hrdý, kapitánsku hodnosť nevráti

„Z mojej strany to bol prejav úcty a vďaky,“ zdôraznil. Danko bol podľa Gajdoša v priebehu vykonávania povinnej vojenskej služby schopným vojakom a vzorne si plnil povinnosti. Zákonné rozhodnutie ministra by podľa Gajdoša mali rešpektovať okrem opozičných politikov aj bývalí a aktívni vojaci, pretože štvavá kampaň poškodzuje ozbrojené sily.

Predsedu parlamentu Andreja Danka povýšil v septembri minulého roku minister obrany Peter Gajdoš do hodnosti kapitána v zálohe. Danko po medializácii prípadu zdôraznil, že je na svoju vojenskú hodnosť hrdý a v prípade potreby je pripravený prevziať zodpovednosť, ktorá mu ako kapitánovi prináleží. O tom, že sa šéf parlamentu stal v tichosti armádnym dôstojníkom, informoval Denník N.

Ocenenie mal dostať aj za to, že žiadal navýšenie rozpočtu pre armádu. Povýšenie predsedu parlamentu kritizovala opozícia. Podľa lídra hnutia OĽaNO Igora Matoviča by sa minister obrany aj predseda parlamentu mali verejne za povýšenie ospravedlniť.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Obyčajní chcú novelou odobrať vojenské hodnosti aktívnym politikom

„Vyzývame týchto dvoch pánov, aby uznali svoju chybu a verejne sa ospravedlnili, lebo napľuli všetkým statočným vojakom, ktorí si to musia odmakať, do tváre, a demoralizujú armádu,“ povedal minulý týždeň Matovič. Podľa neho sa Danko z desiatnika stal hneď kapitánom, a tak preskočil niekoľko hodností. „V armáde je na takýto postup potrebných 30 až 35 rokov driny, aby sa z desiatnika stal kapitán,“ dodal Matovič.

Predsedu vlády Roberta Fica zase podľa medializovaných informácii v marci 2016 povýšil bývalý minister obrany Martin Glváč na plukovníka.

V boji proti čiernym skládkam obce vyhadzujú státisíce do vetra

No Comments

Kódex diskutujúceho
na stránke ta3.com

Vážení diskutujúci!

Teší nás váš záujem vyjadrovať svoj názor a diskutovať pod príspevkami, ktoré sú uverejnené na našej webovej stránke. Je v našom záujme, aby komunita našich čitateľov komunikovala na vecnej, demokratickej a ľudsky akceptovateľnej úrovni, preto sme sa rozhodli vymedziť pravidlá, v rámci ktorých by podľa nás mala prebiehať debata pod článkami. Veríme, že diskusiu neochudobnia, naopak, pomôžu k jej vecnejšej rovine.

Keďže sa na našej webstránke nachádzajú tisícky článkov a nie je v našich možnostiach neustále ich monitorovať, budeme radi, ak nám v tom pomôžete. Hneď vedľa tohoto Kódexu pribudla možnosť nahlasovať nevhodné príspevky.

Za nevhodné považujeme príspevky:

  • Obsahujúce vulgarizmy
  • Podnecujúce k násiliu, rasizmu, náboženskej či kultúrnej netolerancii
  • Urážlivé vyjadrenia a obrazové materiály za hranicou slušnosti
  • Odkazy na stránky, ktoré porušujú horeuvedené pravidlá a ktoré sú v rozpore so zákonmi Slovenskej republiky

Ďakujeme za pochopenie.
Tím TA3

Lietadlá stáli milióny, no ministri lietajú linkami

No Comments

Plavčan, Érsek či Matečná nelietajú vládnymi špeciálmi vôbec, pretože chcú šetriť. Kaliňák hovorí, že každý má slobodný výber, ako bude cestovať.

Bruselu minister zahraničia za Smer Miroslav Lajčák. Na sociálnej sieti potom písal o zlých skúsenostiach.

„Pilot nášho lietadla musel prerušiť rolovanie tesne pred odlepením sa od zeme,“ napísal. Keďže sa poruchy palubných počítačov nepodarilo vyriešiť, Lajčák musel z lietadla airbus vystúpiť a využiť iný let asi o dve hodiny.

Minister vnútra Robert Kaliňák zo Smeru pritom v minulom roku mohutne obmenil celú vládnu letku za viac ako 80 miliónov eur. Niektorí jeho kolegovia však naďalej uprednostňujú komerčné linky. Zmluvy na nákup leteniek majú napríklad ministerstvá financií, hospodárstva, dopravy či školstva.

Ani Lajčák neletel jedným z vládnych lietadiel. „Nešlo o lietadlo letky ministerstva vnútra,“ potvrdil hovorca ministerstva Petar Lazarov.

Pristaviť vládny špeciál či vybaviť povolenia na prelet by trvalo výrazne dlhšie a bolo by to aj drahšie, tvrdí ministerstvo.

Kaliňák vlani kúpil dva veľké olietané stroje Airbus A319 a dva menšie Fokkery 100. Keď denník SME v decembri upozornil, že štátnymi lietadlami sa lieta málo, reagoval, že využitia pre ne je dosť.

Šetria aj Kažimír či Žiga

Lajčák hovorí, že vládne lietadlá neodmieta. Komerčné linky uprednostňuje pri kratších cestách na miesta, kam sa bežne lieta.

Preprava leteckým špeciálom je podľa jeho tlačového odboru výhodnejšia pri cestách do odľahlejších miest, kde je zložitejšie spojenie, pri kombinácii návštev vo viacerých štátoch alebo keď treba cestovať rýchlejšie.

Ministerstvá hromadne nakupujú letenky najmä pre obyčajných zamestnancov a úradníkov svojich organizácií, no využívajú ich aj ministri. Napríklad minister financií Peter Kažimír či minister hospodárstva Peter Žiga (obaja Smer).

Ešte šetrnejší chcú byť minister školstva Peter Plavčan, ministerka pôdohospodárstva Gabriel Matečná (obaja za SNS) či minister dopravy Árpád Érsek z Mosta-Hídu, ktorí služby vládnej letky nevyužívajú vôbec.

„Využíva komerčné lety v ekonomickej triede,“ spresnil Plavčanov komunikačný odbor.

Ministerstvo vnútra tvrdí, že je na každom ministrovi, aký spôsob prepravy si vyberie. Lietadlá vládnej letky vraj boli najmä počas slovenského predsedníctva v Rade EÚ plne vyťažené.

„Okrem iného tieto lietadlá vykonávajú humanitárne lety, policajnú činnosť, prepravu zranených alebo inak ohrozených slovenských občanov zo zahraničia a podobne,“ hovorí Lazarov.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Kaliňák kúpil ďalší airbus. Lietadlá štátu pritom zväčša len stoja na letisku

Stroje majú lietať

Komerčné letecké spoločnosti sa snažia, aby ich stroje stáli na letiskách čo najmenej. „Tak či tak musia platiť servis, ktorý je predpísaný. Navyše, lietadlo je vystavené poveternostným podmienkam, čo sa na ňom tiež prejaví,“ vysvetlili pilot Miroslav Bednár.

Aj pre lietadlá a pilotov vládnej letky je podľa neho vždy lepšie, keď sa stroje využívajú. „Každý z nich musí ísť na pravidelné kontroly, pri ktorých sa pravidelne vymieňajú aj súčiastky. „Sleduje sa ich opotrebenie, ale aj presne stanovená životnosť.“

Vládnu letku ministerstvo začalo obmieňať ešte pred slovenským predsedníctvom. Dovtedy mal štát len sovietske tupolevy a jaky.

Ako náhradu kúpil desaťročný Airbus 319-115 CJ a dve menšie lietadlá Fokker 100, staré viac ako štvrťstoročie. Pred Vianocami napokon Kaliňák podpísal zmluvu aj na druhý Airbus 319, tentoraz 15-ročný.

Aj keď zmluvy už platia, v slovenských farbách všetky stroje ešte nelietajú. Druhý fokker by mal v slovenských farbách pribudnúť do letky do konca januára.

„Prílet druhého Airbusu A319 v lete 2017 zavŕši obmenu letky a prvý Airbus A319 pôjde na plánovanú generálnu opravu,“ hovorí Petarov.

Tupolev 154 M a Jak-40 skončia v múzeu.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Nákupy lietadiel nekončia. Kaliňák kúpi ďalší airbus